В железнодорожной отрасли Казахстана реализуется около 10 проектов на базе искусственного интеллекта. Об этом сообщил министр транспорта Нурлан Сауранбаев, отметив, что одним из ключевых решений стала диагностическая система KinetiX, которая сократила время проверки вагонов с двух часов до восьми минут.
По словам министра, ранее диагностика проводилась вручную и зависела от человеческого фактора. Сейчас система с помощью видеоаналитики автоматически выявляет дефекты вагонов, прогнозирует их и в реальном времени проверяет состояние по девяти основным параметрам.
Еще одним ключевым инструментом цифровой трансформации стала платформа Smart Cargo, которая объединяет государственные органы и представителей бизнеса. Информация о грузе доступна через QR-код, а искусственный интеллект автоматически проверяет документы, строит маршруты, отслеживает движение и определяет необходимые разрешения.
Как отметил Сауранбаев, использование Smart Cargo позволило сократить время прохождения границы с четырех часов до 30 минут.
Цифровизация затронула и сферу автомобильного транспорта. Там внедряется интеллектуальная система контроля грузоперевозок, которая определяет маршруты движения, сопоставляет данные со станциями весового контроля, выявляет нарушения и автоматически подает сигналы.
По данным министра, такая система исключает случаи обхода весового контроля и снижает износ дорог.
Кроме того, в стране формируется единая интеллектуальная транспортная система e-Kөлік. Платформа создается на базе QazTech, объединяет все виды транспорта и позволяет собирать и обрабатывать данные, прогнозировать транспортные потоки и автоматически принимать решения.
