В акимате Алматы представили схему расширения метро, которая включает строительство 23 новых станций и продление действующей линии. Сегодня протяженность линии метро составляет 13,4 км и включает 11 станций. Заместитель акима города Алмасхан Сматлаев сообщил на брифинге, что развитие будет происходить в трех основных направлениях.
Первое направление подразумевает продление существующей линии до станции «Барлык». Новый участок протяженностью 5,3 км будет включать три новые станции. В настоящее время проектно-сметная документация проходит государственную экспертизу, заключение которой ожидается в ноябре 2025 года. Новый маршрут пройдет по проспекту Абая и проспекту Алатау, соединяя новые жилые массивы с центром города. Ожидается, что пассажиропоток вырастет с нынешних 124 тыс. до более чем 200 тыс. человек в сутки. Также планируется создание транспортно-пересадочного узла с многоуровневыми паркингами и станциями для автобусов, что обеспечит интеграцию с будущими линиями легкорельсового и быстрого общественного транспорта.
Второе направление будет восточным — от станции «Жибек Жолы» до аэропорта. Протяженность данного участка составит 14 км, будет построено 8 станций, и маршрут пройдет через улицу Гоголя и Центральный парк, соединяясь с аэропортом. Разработка технико-экономического обоснования (ТЭО) завершится в январе-феврале 2026 года.
Третье направление, северное, пройдет от станции «Сайран» до города Алатау. Протяженность составит 21,5 км с 12 новыми станциями. Работы по разработке ТЭО начнутся в 2025 году, а окончание и прохождение госэкспертизы запланированы на декабрь 2026 года.
Помимо этого, ранее был представлен план развития метро в сторону «Алтын Орды», а строительство станции метро «Калкаман» должно завершиться в первой половине 2026 года, при условии стабильного финансирования.
