Международный Транскаспийский маршрут (ТМТМ) резко нарастил объем контейнерных перевозок: через территорию Казахстана прошло 42 тысячи ДФЭ, включая 356 контейнерных поездов из Китая, что в 38 раз больше уровня 2023 года. В 2025 году общий объем контейнерных перевозок по маршруту вырос на 36% по сравнению с 2024 годом.
Об этих итогах сообщили 23 апреля в Астане на заседаниях Рабочей группы, Правления и Общего собрания Международной ассоциации Транскаспийского международного транспортного маршрута. Встреча с участием представителей железнодорожных администраций, портов и логистических операторов Казахстана, Азербайджана, Грузии, Китая и стран Европы продлится два дня — 23 и 24 апреля.
Абсолютный рекорд на маршруте был зафиксирован 12 апреля 2026 года, когда из Китая за одни сутки отправили сразу шесть поездов.
Участники заседания отметили, что на фоне трансформации глобальных цепочек поставок и геополитической нестабильности ТМТМ из альтернативного направления превратился в полноценный логистический продукт, способный конкурировать с морскими перевозками по скорости и надежности.
Заместитель председателя правления АО «НК «Қазақстан темір жолы» Ерлан Койшибаев заявил, что развитие транзитно-логистического потенциала остается для Казахстана стратегической задачей. По его словам, в 2026 году планируется пропустить по маршруту от 600 до 1000 контейнерных поездов из Китая.
По итогам заседаний планируется подписание ряда соглашений, регулирующих контейнерное сообщение между портами Каспийского моря, а также распределение ответственности сторон при перевозках контейнерными поездами. Кроме того, участники уже утвердили план перевозок на 2026 год.
ТМТМ, также известный как Средний коридор, соединяет Китай и Казахстан с рынками Кавказа, Турции и Европы через Каспийское море. Международная ассоциация маршрута координирует взаимодействие железнодорожных администраций, портовых операторов и логистических компаний стран-участниц.
