В Казахстане продолжается модернизация железнодорожной инфраструктуры, обновление подвижного состава и внедрение цифровых решений в транспортной отрасли. Об этом на заседании Общественного совета Фонда по ключевым показателям деятельности АО «НК „Қазақстан темір жолы“» сообщил председатель правления компании Талгат Алдыбергенов.
По его словам, компания ведет строительство и модернизацию железнодорожных линий общей протяженностью около 3900 км. Из них 900 км составляют новые пути, 3000 км — участки модернизации. Уже введено в эксплуатацию 752 км путей, что позволило существенно увеличить пропускную способность.
КТЖ также продолжает обновление тягового и пассажирского парка. Средний износ локомотивов снизился с 66% в 2023 году до 58% в 2025 году, чему способствовало решение проблемы дефицита локомотивов.
До 2030 года планируется поставить 746 пассажирских вагонов, значительная часть которых будет произведена Stadler. Доля вагонов, оснащенных кондиционированием, достигла 86%.
В компании сообщили и о результатах цифровизации. Система Kinetix сократила время диагностики подвижного состава с двух часов до восьми минут. Использование искусственного интеллекта для координации транзита позволило сократить сроки моделирования сценариев с нескольких месяцев до нескольких часов.
Кроме того, АО «НК „Қазақстан темір жолы“» вошло в топ-3% мировых транспортных компаний по ESG-рейтингу S&P Global.
