В Казахстане реализуют сразу несколько проектов по расширению производства пассажирских и грузовых вагонов. Об этом на заседании Правительства сообщил министр промышленности и строительства Ерсайын Нагаспаев.
По его словам, одним из ключевых шагов стал запуск в Астане завода «Stadler Казахстан» мощностью до 100 пассажирских вагонов в год. До 2030 года законтрактована поставка 557 вагонов для КТЖ, а уже в этом году на маршрутах должны появиться современные вагоны, оснащенные новыми технологиями.
Еще одним крупным проектом министр назвал расширение производства пассажирских вагонов на базе завода «ЗИКСТО». Предприятие выпускает до 200 пассажирских вагонов в год и остается одним из основных отечественных производителей в этом сегменте.
В 2026–2027 годах на модернизацию «ЗИКСТО» планируется направить 24 млрд тенге. Проект должен увеличить объемы выпуска, создать около 470 рабочих мест, а также повысить уровень локализации и компетенции отечественного вагоностроения.
Развитие отрасли продолжается и в сегменте грузового подвижного состава. В прошлом году в Атырауской области был запущен вагоностроительный завод мощностью 6 тысяч грузовых вагонов и цистерн в год. Предприятие уже прошло сертификацию на производство вагонов-цистерн и в этом году выпустит первые 70 единиц продукции.
Для повышения локализации инвестор также начал строительство литейного завода мощностью 60 тысяч тонн деталей в год. Запуск этого предприятия намечен на 2027 год.
Дополнительные мощности создаются и в других регионах. На Семипалатинском машиностроительном заводе введена новая линия по выпуску полувагонов мощностью до 600 единиц в год.
В Экибастузе сформирован кластер предприятий, специализирующихся на выпуске как готовой железнодорожной техники, так и комплектующих и других важных компонентов для обеспечения работы железнодорожного транспорта. В его составе уже введен в эксплуатацию бандажный комплекс мощностью 160 тысяч единиц готовых изделий.
