При среднем ремонте дорог в Алматы, который стартует 1 июня 2025 года, планируется заменить только 3-5% бордюров. Заместитель руководителя управления городской мобильности Алматы Асан Бостанов сообщил об этом на пресс-конференции, подчеркивая, что частичная замена бордюров является обязательным шагом в процессе ремонта. В этом году запланировано охватить 367 улиц общей протяженностью 300 км, с акцентом на работы по строительству линии BRT.
Бордюры, сделанные из гранита, являются долговечными, но подвержены механическим повреждениям из-за дорожных аварий и наездов техники. Поэтому перед укладкой нового асфальта производится рихтовка, при которой целые бордюры используются повторно, а заменяется только тот элемент, который поврежден.
По проектам BRT подрядные организации отвечают за качество дорожного покрытия и гарантию в течение семи лет. На проспекте Райымбек батыра будет проведена корректировка геометрических параметров проезжей части, что потребует демонтажа существующих бордюров, вне зависимости от их состояния. Поврежденные и деформированные бордюры будут заменены, а пригодные к использованию будут рихтоваться и монтироваться обратно.
Перед началом работ проведено обследование бордюрного камня, были зафиксированы участки с нарушениями, требующими замены. Важно отметить, что в связи с ремонтом проспекта Райымбека ожидаются перебои с уличным освещением и ограничения движения. Основные работы по линии BRT планируется завершить до конца 2025 года.
