Правительство Гонконга объявило о планах по введению регулирования для онлайн-платформ такси, таких как Uber. Эта инициатива возникла на фоне жалоб со стороны традиционного таксомоторного сектора, который испытывает давление из-за усиления конкуренции и снижения доходов. Представители отрасли утверждают, что отсутствие законодательных норм создает неравные условия для ведения бизнеса.
Согласно новым предложениям, все агрегаторы такси будут обязаны получить лицензии и следовать установленным требованиям. За работу без официального разрешения предусмотрены санкции, включая штрафы и уголовные меры, вплоть до лишения свободы.
Компания Uber высказывает поддержку мерам, направленным на повышение стандартов безопасности, в том числе обязательному страхованию и периодическим техническим осмотрам. Однако агрегатор также выразил опасения по поводу возможного ограничения количества автомобилей, что может привести к повышению цен и увеличению времени ожидания для пассажиров.
По данным опроса, проведённого Uber среди более 4,8 тыс. водителей, около 80% участников обеспокоены, что строгие квоты и высокие лицензионные сборы могут негативно сказаться на их доходах. Глава администрации Гонконга Джон Ли заявил о наличии общественного согласия относительно необходимости регулирования онлайн-такси для обеспечения безопасности пассажиров и создания условий для эффективного сосуществования цифровых услуг и традиционных такси.
Протоколы по квотированию будут представлены в первой половине 2026 года, а правительство планирует внести соответствующие поправки в законодательство в третьем квартале текущего года. Лицензии смогут получать лица старше 21 года с минимальным стажем вождения, без серьезных нарушений правил дорожного движения в последний пятилетний период, прошедшие аттестацию.
