В Восточно-Казахстанской области в 2026 году средним ремонтом планируют охватить 630 километров автомобильных дорог и улиц. Из этого объема 330 километров приходятся на республиканские трассы, еще 300 километров — на местные дороги.
В акимате региона сообщили, что модернизация транспортной инфраструктуры остается одним из приоритетов. В области общая протяженность автомобильных дорог составляет 5,2 тысячи километров, в том числе 1,2 тысячи километров дорог республиканского значения, 1,6 тысячи — областного и 2,4 тысячи километров — районного.
Необходимость системного обновления дорожной сети связана со сложным рельефом региона, суровым климатом с резкими перепадами температур и интенсивным движением большегрузного транспорта.
Какие трассы обновляют
Особое внимание в этом году уделяют ключевым магистралям, которые соединяют населенные пункты, туристические маршруты, приграничные территории и крупные экономические центры.
- Усть-Каменогорск — Алтай — Улкен Нарын — Катон-Карагай — Рахмановские ключи;
- Усть-Каменогорск — Риддер — граница Российской Федерации;
- Алматы — Талдыкорган — Усть-Каменогорск — Шемонаиха — граница Российской Федерации.
Одним из крупнейших проектов остается реконструкция Осиновского перевала на трассе Усть-Каменогорск — Алтай — Рахмановские ключи. На объекте уже завершено строительство объездной дороги, продолжаются земляные работы и возведение моста через реку Пихтовка. После завершения проекта маршрут должен стать безопаснее, быстрее и комфортнее.
Работы на местной сети
Параллельно обновляют и местные дороги. Работы ведутся на нескольких направлениях, а также на подъездных дорогах к населенным пунктам.
- Усть-Каменогорск — Таргын — Самарское;
- Курчум — Калжыр;
- Васильевка — Бозанбай;
- Кокпекты — Самарское — Васильевская переправа;
- Октябрьская переправа — Алтайка — Ново-Хайрузовка;
- Аксуат — Бакей — Карасу — Акжар;
- Улкен-Нарын — Курчум.
В акимате отметили, что обновление дорожной сети должно повысить транспортную доступность, сократить время в пути и создать дополнительные возможности для развития бизнеса.
В регионе подчеркивают, что развитие дорожной инфраструктуры рассматривается как фактор экономического роста, развития туризма, укрепления экономических связей и повышения инвестиционной привлекательности Восточно-Казахстанской области, а также как способ сделать медицинскую помощь и образование доступнее для жителей отдаленных сел.
