В Туркестане система велошеринга Turkistan bike, запущенная в ноябре 2019 года как пилотный проект, в 2026 году не работает из-за недостаточного финансирования. Об этом сообщили в КГУ «Түркістан жол қызметі», подведомственном отделу пассажирского транспорта и автомобильных дорог акимата города.
В рамках проекта в городе создали парк из 40 велосипедов и запустили пять автоматизированных велостанций. Они расположены в Парке цветов, у фонтана в виде цветка лотоса, рядом со зданием акимата Туркестана, в районе Арбат-2 и в парке «Тюркский сад».
По данным учреждения, в 2026 году на реализацию проекта предусмотрели 10 млн тенге, однако этой суммы оказалось недостаточно. В результате потенциальные подрядчики не проявили интереса к участию в конкурсе. Сейчас в акимате рассматривают вопрос о выделении дополнительного финансирования. Если необходимые средства будут выделены, власти объявят открытый конкурс в соответствии с требованиями государственных закупок.
Ранее на работу системы выделяли более крупные суммы: 21,3 млн тенге в 2021 году, 20 млн тенге в 2022 году, 20,23 млн тенге в 2023 году, а в 2024 и 2025 годах — по 25,5 млн тенге.
Директор ТОО VB Company Алмагуль Касымова, чья компания обеспечивала техническое обслуживание проекта, сообщила, что система работала без перерывов и пользовалась спросом, особенно среди туристов и молодежи. По ее словам, ежегодно в системе регистрировалось около 850–1000 постоянных пользователей, однако в этом году запуск не состоялся из-за отсутствия поддержки со стороны акимата.
Когда велошеринг работал, месячный абонемент стоил 2000 тенге, а минимальный баланс пользователя составлял 500 тенге. Владельцы абонементов могли неограниченно пользоваться поездками продолжительностью до 30 минут, после превышения этого времени применялись дополнительные тарифы.
Жительница города Галия Бисеит, регулярно пользовавшаяся велосипедами для прогулок, считает, что система облегчала повседневное передвижение по городу. По ее словам, в отличие от частных пунктов проката в парках, которые ограничены одной территорией и работают нестабильно, Turkistan bike был доступен круглосуточно и позволял взять велосипед в одной точке, а оставить на другой станции.
Защитник природы Гани Назарбек отметил, что при большом количестве велосипедистов в городе инфраструктура для них остается недостаточной. По его словам, в общественных местах мало специальных велопарковок, а во дворах не сформирована полноценная удобная среда для велосипедного движения.
