На въезде в Петропавловск 32 грузовых автомобиля в течение трех дней простаивали на обочине после того, как водители, пытавшиеся избежать проверки и штрафов за перегруз, оставили машины и скрылись. После профилактической и разъяснительной работы все водители прошли весовой контроль и продолжили движение.
Как сообщили в департаменте полиции Северо-Казахстанской области, 19 июля в 14:30 ситуация полностью нормализовалась. Все 32 водителя большегрузов проследовали на пункт весового контроля, успешно прошли взвешивание, после чего уполномоченные органы приняли в отношении нарушителей меры в соответствии с законодательством Казахстана.
Совместный блокпост на автодороге республиканского значения был организован в рамках оперативно-профилактического мероприятия «Безопасность дорожного движения». В проверке участвовали инспекция транспортного контроля, сотрудники полиции и бойцы СОБР. Узнав о проводимой проверке, водители оставили транспорт прямо на обочине при въезде в город.
Руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Северо-Казахстанской области Ерден Шортыбаев заявил, что перевозка грузов сверх нормы в жаркую погоду разрушает дорожное полотно. По его словам, в регионе ежегодно ремонтируют около тысячи километров автодорог, а для возмещения причиненного ущерба власти намерены направить исковые заявления в суд. Он также отметил, что принадлежность всех автомобилей и личности водителей уже установлены.
По данным ведомства, сейчас на дорогах области работают четыре автоматизированные арки весового контроля. Благодаря установленным видеокамерам водители больше не смогут, как раньше, проезжать с закрытыми номерами.
Сами водители грузовиков утверждают, что при строгом соблюдении действующих весовых ограничений некоторые виды перевозок становятся экономически нерентабельными, из-за чего отдельные компании идут на перегруз. Кроме того, дальнобойщики считают несправедливым размещение мобильных постов весового контроля непосредственно на въездах в город, поскольку проверка происходит только после того, как автомобиль уже преодолел сотни километров пути. По их мнению, такой подход больше ориентирован на штрафы, чем на предупреждение нарушений.
Согласно законодательству Казахстана, за перевозку сверхнормативных грузов предусмотрены крупные штрафы. Для индивидуальных предпринимателей при превышении массы груза на 1–5 тонн штраф составляет 40 месячных расчетных показателей, на 5–10 тонн — 80 МРП, а при перегрузе свыше 10 тонн — 120 МРП. Для представителей среднего и крупного бизнеса суммы взысканий выше.
