В Казахстане через несколько дней начнутся испытания аэротакси eVTOL. Первый демонстрационный полет китайского аппарата AutoFlight запланирован на 19 мая 2026 года в Алатау, сообщили в Alatau Advance Air Group Ltd. Для реализации проекта также выбраны летательные аппараты американской компании Joby Aviation.
Испытания в Астане тоже запланированы, однако их точную дату компания намерена сообщить позже. В Алатау первый полет пройдет на территории тестового центра, где уже началось строительство первого в стране вертипорта — специальной взлетно-посадочной площадки для eVTOL.
Какие аппараты выбрали
AAAG провела международный тендер среди производителей электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки из США, Великобритании, Китая и Бразилии. По итогам отбора были выбраны две модели — Joby Aviation и AutoFlight.
Оба аппарата полностью электрические, рассчитаны на одного пилота и четырех пассажиров и имеют сопоставимые характеристики по скорости и дальности полета. При этом они отличаются конструкцией: у Joby шесть электрических моторов и схема tilt-rotor, у AutoFlight — 13 моторов и схема Lift-and-Cruise.
Первые поставки запланированы на конец 2028 года после прохождения сертификации воздушных судов в Казахстане. Количество закупаемых аппаратов пока не раскрывается, оно будет определено после завершения анализа рынка с учетом опыта Нью-Йорка, Шанхая и Дубая.
Что готовят для запуска проекта
Для запуска eVTOL в Казахстане начата подготовка изменений в законодательство. Рабочая группа по вопросам развития городской воздушной мобильности была создана 3 марта 2025 года приказом министра транспорта Казахстана № 69. В нее вошли профильные госорганы, местные исполнительные органы и частные компании, включая AAAG.
После изучения международного опыта участники группы подготовили проект изменений и дополнений в нормативно-правовые акты Казахстана. Сейчас документ находится на рассмотрении Мажилиса.
Кроме того, в Конституционный закон «О специальном правовом режиме города Алатау», подписанный главой государства 8 мая 2026 года, уже включены положения об «инновационной городской мобильности».
На какой опыт опираются
При формировании правовой базы специалисты ориентировались на международную практику. AAAG совместно с консультантами KPMG Южная Корея, KPMG США, Korean Airports Corporation, UrbanV из Италии и производителями eVTOL изучила опыт США, Европейского союза, Южной Кореи, Китая и стран Персидского залива.
Как будет работать система
На первом этапе полностью автоматизированный режим не предусмотрен. Управлять летательными аппаратами будут квалифицированные пилоты в соответствии с международными требованиями и нормами авиационных властей Казахстана.
Окончательная стоимость поездок на воздушном электротакси пока не определена. AAAG вместе с международными консультантами и производителями eVTOL проводит исследование, по итогам которого должна быть сформирована тарифная модель для пассажиров.
Какая инфраструктура появится
В дальнейшем в Алатау планируется создание UAM Center Eurasia и первого полноценного вертипорта Казахстана. Также обсуждается создание сети вертипортов в Алматы и ключевых туристических локациях Алматинской области с участием городских властей и потенциальных частных партнеров.
Казахстанская делегация ранее посетила тестовый центр и завод AutoFlight в Китае, где стороны согласовали демонстрационные полеты в Alatau City и Астане в 2026 году. Во время презентации аппараты выполнили вертикальный взлет, переход в крейсерский режим и мягкую посадку.
По словам заместителя премьер-министра Казахстана Каната Бозумбаева, Алатау станет первым местом за пределами Китая, где аэротакси и дроны смогут проходить испытания на дальние дистанции на высоте свыше 120 метров. Он также сообщал о планах строительства квадропортов, которые соединят Алатау, Конаев, Алматы и туристические направления региона. Предполагается, что аэротакси смогут развивать скорость до 300–350 км/ч, а перелеты между этими локациями на первом этапе будут занимать 10–15 минут.
