Казахстан активно внедряет полимерные решения в дорожном строительстве для повышения устойчивости дорожного покрытия. Традиционные материалы не всегда выдерживают резкие перепады температур и нагрузки от транспорта, что приводит к появлению ям, трещин и колеи на дорогах. Полимерно-битумные вяжущие (ПБВ) являются современным типом битума, модифицированным полимерами, которые повышают прочность, эластичность и устойчивость дорожного покрытия.
Полимерные технологии позволяют улучшить прочностные характеристики дорожного покрытия, повысить устойчивость к влаге, износу и перепадам температур. Использование ПБВ в асфальтобетоне увеличивает количество циклов нагружения до 536 тысяч, по сравнению с 100 тысячами циклов при использовании обычного битума. Это не только продлевает срок службы дорожного покрытия, но и экономит на ремонте и содержании дороги.
В Казахстане проводятся проекты по внедрению полимерных решений в дорожное строительство. Круглый стол, организованный в Астане ТОО «KMG PetroChem», был посвящен полимерным технологиям в дорожном строительстве. В рамках мероприятия обсуждались вопросы повышения прочности покрытия, развития отечественного производства и внедрения новых стандартов.
Применение полимерных технологий в дорожной отрасли уже доказало свою эффективность в различных странах. Например, после внедрения ПБВ в Канаде доля дорог в хорошем состоянии выросла с 43% до 75%. В Индии дороги, построенные с применением полимерных добавок, оказались на 20% экономичнее. Эти технологии позволяют создавать более долговечные и устойчивые дорожные покрытия, что является необходимостью в современном дорожном строительстве в Казахстане.
