В Усть-Каменогорске вновь начали развивать проект нового моста через Иртыш, который обсуждается с 2007 года. Это строительство стало актуальным из-за перегрузки существующих двух переправ, особенно центрального моста, где проезжают около 70 тысяч автомобилей в сутки. Жители города возмущены состоянием дороги, и новая переправа важна для решения проблем повседневной мобильности. Она должна перераспределить трафик, разгрузив центральные направления и улучшив связанность районов.
В марте 2025 года началась разработка проектно-сметной документации, а в мае завершены полевые работы. Предполагается, что новый мост будет одним из крупнейших в регионе, длиной 834 метра, с подходами — 1181 метр. Шестиполосная дорога общей протяженностью около 2,35 километра должна улучшить возможность передвижения от жилых массивов к местам работы. Завершение проектирования запланировано на 2026 год, после чего будет отправлена заявка на бюджетное финансирование, стоимость проекта составляет порядка 115 миллиардов тенге.
Первая идея о строительстве нового моста появилась почти 20 лет назад, но проект не смог преодолеть бюрократические преграды. В 2015 году мост включили в список приоритетных инвестиционных проектов, но финансирование также не было выделено, что привело к устареванию технико-экономического обоснования. На международном инвестиционном форуме в 2025 году проект получил новый импульс, когда был подписан меморандум с китайской компанией о реализации моста.
При удачном завершении подготовительных этапов строительство может начаться в 2026 году. Однако эксперты подчеркивают важность учета экологических факторов и качества конструкций, особенно на фоне недавних происшествий, таких как обрушение Шнайдеровского моста. Для Усть-Каменогорска новый мост представляет собой возможность решить старую инфраструктурную проблему и проверить, сможет ли проект, начатый почти 20 лет назад, дойти до реализации.
