АО «НК „Қазақстан темір жолы“ рассчитывает на повышение регулируемых тарифов на железнодорожные перевозки как минимум на 24% с 1 июня 2026 года. Заявка компании находится на рассмотрении уполномоченных органов.
О планах компании на заседании Общественного совета Фонда по ключевым показателям деятельности КТЖ сообщил управляющий директор по финансам Даир Кушеров. По его словам, цель компании — к 2030 году выйти как минимум на безубыточность по регулируемым тарифам.
Как отметил Кушеров, действующие железнодорожные тарифы в Казахстане исторически остаются одними из самых низких на пространстве СНГ. По его данным, разница с Россией составляет примерно 2,5 раза, а с Узбекистаном — около четырех раз.
Низкий уровень регулируемых тарифов, по словам представителя КТЖ, приводит к значительным финансовым потерям. В 2025 году убытки от таких перевозок составили 320 млрд тенге. Эти потери, как пояснили в компании, покрываются за счет транзита и более доходных грузов.
В КТЖ напомнили, что в 2024 году Государственная комиссия по модернизации экономики приняла решение о поэтапном повышении регулируемых тарифов в среднем на 24% в период с 2024 по 2026 годы. Рост в 2024 и 2025 годах уже был реализован, а заявка на 2026 год сейчас рассматривается.
После этого, в 2027–2030 годах, повышение тарифов, как ожидается, будет происходить по формуле «инфляция плюс». В компании считают, что дополнительный рост необходим для финансирования инвестиционной программы, модернизации инфраструктуры и покрытия текущих расходов национального перевозчика.
Казахстан при этом сохраняет самые низкие железнодорожные тарифы среди стран ЕАЭС и СНГ.
