Доля казахстанских перевозчиков на международном рынке увеличилась до 52%. Это стало возможным благодаря росту общий объема экспортно-импортных перевозок автотранспортом, который зафиксирован на уровне 9,3 миллиона тонн, что соответствует увеличению на 31%. Данная информация была озвучена Олжасом Бектеновым, который отметил, что международные автоперевозки осуществляются в рамках двусторонних межправительственных соглашений с 42 странами, что создает высококонкурентную среду для перевозчиков.
Важным аспектом является то, что как казахстанские, так и иностранные компании, зарегистрированные в стране, обладают равными правами для ведения предпринимательской деятельности. Согласно Предпринимательскому кодексу, все зарегистрированные юридические лица имеют идентичные возможности. Это позволяет казахстанским и иностранным провайдерам грузоперевозок эффективно конкурировать на рынке. Таким образом, все перевозчики обязаны уплачивать утилизационный сбор при ввозе седельных тягачей.
Бектенов также отметил, что отмена ставки первичной регистрации для новых тягачей не повлияла на количество их ввоза. Планируется унификация государственных регистрационных номерных знаков, что должно упростить процессы для перевозчиков. В Казахстане зарегистрировано 3558 перевозчиков, среди которых 145 имеют иностранных учредителей, что говорит о международной открытости и интересе к рынку.
С 2022 года было выдано около 104 тысяч иностранных бланков разрешений, что составляет 13% от общего числа выданных разрешений. Это свидетельствует о значительном росте интереса к казахстанскому рынку автоперевозок. Однако Бектенов предостерег о возможном оттоке капитала в случае введения ограничений для иностранных инвесторов, что может негативно сказаться на экономике страны.
В целях обеспечения прозрачности планируется проведение проверок транспортных компаний на соблюдение налогового законодательства. Казахстан также стремится увеличить объем перевозок по Среднему коридору до 10 миллионов тонн, что отражает стратегическое намерение страны развивать логистические возможности и укреплять позиции на международном рынке перевозок.
