Турксиб, или Туркестано-Сибирская железная дорога, начал свою эксплуатацию 1 января 1931 года, становясь важнейшей магистралью для Казахстана и всего Советского Союза. Изначально дорога страдала от недостатка мощных локомотивов, что ограничивало её возможности. Тем не менее, с 1938 года начали поступать более современные паровозы, и к 1939 году их доля увеличилась до 17%. Это позволило значительно улучшить эффективность грузоперевозок и повысить качественные показатели работы.
В первые годы на Турксибе активизировалось строительство инфраструктуры: были построены вагонные депо, погрузочные пункты и укреплялись слабые участки дороги. К 1940 году процент деревянных мостов и непропитанных шпал сокращался, а мощность электростанций увеличивалась. Открывались новые разъезды и внедрялись автоматические системы управления, что позволило значительно повысить пропускную способность и улучшить контроль за движением поездов.
Турксиб сыграл ключевую роль в транспортировке грузов, включая уголь, цветные металлы и продовольствие, что способствовало развитию промышленности в регионе. За первые 10 лет своего существования дорога обеспечила переброску около 150 миллионов пудов хлеба в Среднюю Азию и значительно увеличила грузооборот.
С началом Великой Отечественной войны Турксиб стал важным стратегическим объектом, обеспечивая перевозку военной техники и ресурсов. В условиях войны объемы перевозок угля и металлов значительно возросли. Железнодорожники активно занимались восстановлением поврежденных вагонов и шляхов, создавая бригады для быстрого выполнения ремонтных работ.
Несмотря на трудные условия, Турксиб не только выполнил свою основную задачу по транспортировке грузов, но и стал символом сопротивления и выживания. За время войны было отправлено более 1300 оперативных эшелонов, что свидетельствует о его важности для обеспечения фронта. За этот период дорога была отмечена несколькими наградами за самоотверженный труд своих работников.
Турксиб не только стал транспортной артерией для Казахстана, но и способствовал промышленному и культурному развитию региона. Благодаря ему города, такие как Алматы, пережили значительные изменения, превратившись из маленьких поселений в важные культурные и промышленные центры.
