Танкер «Karachi», принадлежащий Пакистану, стал первым судном «не иранского» происхождения, прошедшим через Ормузский пролив после напряжённых событий в регионе, вызванных совместными ударами США и Израиля по Ирану. В ответ на эти действия Тегеран закрыл пролив, что фактически остановило движение судов, особенно тех, которые имели связь с Соединёнными Штатами или Израилем. С 28 февраля подавляющее большинство проходивших через Ормузский пролив танкеров находились под иранским флагом.
Согласно данным MarineTraffic, танкер класса Aframax, vervozeуший сырье из Абу-Даби, прошёл пролив в третьей неделе напряженности на Ближнем Востоке. Он вошёл в исключительную экономическую зону Ирана 15 марта и совершил проход через пролив в 17:43 по турецкому времени. Это событие стало знаковым, так как оно говорит о том, что некоторые грузы всё ещё могут получать согласованные разрешения на безопасный проход через морские границы.
Ормузский пролив, имеющий стратегическое значение для глобальных нефтяных поставок, обеспечивает около 20% мирового потребления нефти, что составляет около 20 миллионов баррелей в день. Тем не менее, в последние недели движение в этом важнейшем водном пути фактически было приостановлено. Важно отметить, что в свете текущих событий Европейский Союз обсуждает возможность открытия Ормузского пролива для обеспечения непрерывности поставок.
Известно также, что из-за закрытия Ормузского пролива Ирак приостановил работу своих крупнейших нефтяных месторождений, что подчеркивает серьезные последствия для нефтяной промышленности региона.
