В 2026 году Атырау требуется около 11 миллиардов тенге для субсидирования общественного транспорта. На данный момент местный бюджет выделил лишь 2 миллиарда тенге, которых хватит ориентировочно на три месяца. Заместитель руководителя отдела пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Алмас Сарсенов сообщил, что оставшуюся сумму будут рассматривать поэтапно в дальнейшем.
Увеличение объема субсидий объясняется несколькими факторами, включая рост цен на горюче-смазочные материалы, удорожание запасных частей для автобусов, увеличение пассажиропотока и повышение заработной платы водителей. В Атырау активно функционируют 38 маршрутов, из которых 36 получают субсидии. Размер этих субсидий зависит от таких показателей, как пассажиропоток, протяженность маршрута и количество задействованных автобусов. Система расчета финансирования уже утверждена и действует в соответствии с установленным порядком.
В середине 2025 года, в ответ на существующий спрос, в Атырау были открыты 6 новых маршрутов, а в текущем году планируется запуск еще 4. Однако чиновники предупредили, что в случае необоснованного сокращения количества автобусов на линиях, что может негативно сказаться на качестве обслуживания, будут применены штрафные санкции к перевозящим компаниям. Сарсенов отметил, что в договорах с перевозчиками вносятся изменения, подразумевающие штрафы за недостаточный выпуск автобусов согласно графику.
В прошлом году на субсидирование общественного транспорта было выделено 9 миллиардов 340 миллионов тенге, которые покрыли расходы на эксплуатацию автобусов на 36 маршрутах. В настоящее время более 300 автобусов, принадлежащих 7 компаниям-перевозчикам, обслуживают 38 маршрутов в городе. Эта система играет важную роль в обеспечении доступности и качества общественного транспорта для жителей Атырау.
