На морском терминале КТК завершены ремонтные работы на выносном причальном устройстве ВПУ-3. Это событие было подтверждено Министерством энергетики Республики Казахстан и стало важным шагом к повышению надежности работы морского терминала. С введением ВПУ-3 теперь возможно осуществлять отгрузку нефти одновременно с двух выносных причальных устройств, что существенно расширяет возможности планирования и выполнения графиков транспортировки нефти на экспорт.
В Каспийском трубопроводном консорциуме сообщили, что в ходе планово-предупредительного ремонта была осуществлена частичная замена подводных шлангов и рукавов. Процесс завершился гидроиспытаниями грузовой системы ВПУ 21 января, после которых были открыты рабочие элементы подводного нефтепровода, и 25 января началась перегрузка нефти на танкер. Объем и сроки работ были оптимизированы после недавнего инцидента с безэкипажным катером, который повредил ВПУ-2 и вызвал временное прекращение его работы. Это обстоятельство подчеркивает важность одновременной эксплуатации нескольких ВПУ для соблюдения заявок грузоотправителей.
Работы по замене шлангов проводились в сложных гидрометеорологических условиях, что затрудняло безопасное выполнение задач водолазами. Замена шлангов является стандартной процедурой, проводимой не реже одного раза в год для обеспечения безопасной эксплуатации грузовых причальных комплексов. В данный момент отгрузка нефти продолжается в штатном режиме через ВПУ-1 и ВПУ-3.
Ранее Министерство иностранных дел Казахстана выпустило официальное заявление по поводу инцидента на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума в Черном море, что подчеркивает внимательное отношение к вопросам безопасности и постоянного контроля за работой терминала.
