В Шымкенте продолжается затянутая реконструкция трассы А-2, начатая в 2018 году, что создает значительные неудобства для местных жителей. Эта важная магистраль, длиной 28 км, играет ключевую роль в перераспределении транспортных потоков города и проходит через критические маршруты для транзитного грузового транспорта в юго-восточные и западные регионы Казахстана, а также в Туркестанскую область.
По данным городского управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог, проект по расширению дороги до шести полос реализуется поэтапно, общей стоимостью 31,5 млрд тенге. На данный момент успешно завершены первый, второй, третий, четвертый, шестой и восьмой этапы, однако строительство пятого и седьмого этапов общей протяженностью 14 километров все еще находится в процессе.
Жители шымкентских микрорайонов, таких как Казыгурт и Курсай, выражают недовольство из-за длительных заторов, особенно в районе магазина «Нур», где ситуация осложняется постоянным движением грузового транспорта. Проблемный участок относится к пятому этапу, который включает 6,2 км, и работы на нем стартовали в мае 2024 года. Строительство затрудняет наличие незаконно возведенных объектов вдоль трассы, таких как жилые дома и сервисы.
На данный момент выполнено около 50% работ: в одном направлении уложено четыре километра асфальтобетонного покрытия, построено два километра тротуаров, переустановлены опоры освещения и инженерные сети. Для улучшения условий для местных жителей на семи участках были установлены временные остановки, а также проводятся работы по выравниванию и поливу временных дорог.
Завершение строительства и полное введение дороги в эксплуатацию планируется до конца 2026 года. В акимате призывают жителей с пониманием отнестись к временным неудобствам, подчеркивая, что все работы направлены на обеспечение безопасного и комфортного движения. Тем не менее, постоянные пробки и затруднения на этом участке дороги вызывают растущее недовольство горожан.
