Судебный процесс по делу о крушении самолета авиакомпании Bek Air, произошедшем в Алматы в конце 2019 года, продолжается. Авиакатастрофа, в результате которой погибли 12 человек и пострадали 69, произошла, когда Боингу не удалось набрать высоту при взлете. Он пробил бетонное ограждение и врезался в жилой дом, который был построен незаконно в непосредственной близости от аэропорта.
На слушаниях выступил судебно-медицинский эксперт Рахимжан Абдукаримов, который заявил, что главной причиной смертельных травм пассажиров и экипажа стал именно удар о жилой дом, а не сам факт падения самолета. Он пояснил, что травмы, которые получили жертвы, не характерны для авиационных происшествий, когда самолет падает с высоты. Это означает, что если бы дом не находился на пути взлета, то крушение можно было бы избежать, и многие жизни могли бы быть спасены. По словам эксперта, самолет мог бы спокойно прокатиться по полю и остановиться без последствий, если бы не этот строительный объект.
Эксперт подчеркнул, что отсутствие характерных для авиакатастроф травм у пострадавших указывает на то, что трагедия произошла не из-за падения, а в результате столкновения с препятствием. Абдукаримов отметил, что наличие дома на пути пути самолета создало условия для возникновения жертв. Если бы его не было, то, по его мнению, катастрофы удалось бы избежать.
Несмотря на прошедшие три года после события, вопрос о причинах и виновных в крушении остается актуальным. В 2021 году был осужден ряд должностных лиц и риэлтор, причастных к продаже земельных участков в этом районе незаконным образом. Это свидетельствует о преднамеренных действиях, которые привели к трагическим последствиям и ставит под сомнение соблюдение норм безопасности в районе аэропорта.
