Итальянская автомобильная отрасль также столкнулась с падением продаж. В ноябре было зарегистрировано 124 251 автомобиль, что на 10,8% меньше, чем в предыдущем году. За первые одиннадцать месяцев текущего года число регистраций новых автомобилей составило 1 452 973, что на 0,2% меньше, чем в прошлом году.
Корпорация Stellantis в ноябре продала 30 817 автомобилей, что на 24,6% меньше, чем годом ранее. Доля компании на рынке сократилась с 29,3% до 24,7%. За одиннадцать месяцев продажи упали на 9,4%, а доля снизилась с 32,4% до 29,4%.
Эксперты считают, что объем продаж за год закроется примерно на уровне 2023 года, сократившись к 2019 году на 18,3%. Прогнозы на 2025 год также неутешительны, согласно Promotor.
У лидеров автомобильного рынка Италии 2023 год оказался сложным, итоги сильно напоминают обстановку во всем Европейском союзе. Проблемы отрасли связаны с политикой в области энергетического перехода к мобильности с учетом защиты окружающей среды. Снижение спроса на автомобили также вызвано ростом цен на них. Кризис в секторе сопровождается закрытием заводов, увольнениями и угрозой вторжения китайской продукции на рынок ЕС.
Согласно отчету, проведенному в ноябре, лишь 5% дилеров ожидают роста продаж, в то время как 37% предполагают стабильность и 58% ждут дальнейшего снижения регистраций. Уровень автомобилизации в Италии продолжает расти, при этом старение автопарка негативно сказывается на безопасности и окружающей среде.
