С 1 марта 2026 года в Туркестанской области Казахстана начнут работать автоматические станции, которые будут фиксировать перегруз большегрузных автомобилей без участия инспекторов. Эта мера направлена на снижение разрушений дорог и экономию бюджетных средств, которые расходуются на восстановление асфальта. По данным управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог, в области зарегистрировано 36 784 большегрузных автомобиля. За последние два года перегруз стал одной из основных причин преждевременного износа дорожного покрытия.
Экономическая ситуация в этом вопросе выглядит тревожно: ежегодные налоговые поступления от тяжелого грузового транспорта составляют приблизительно 85,4 миллиона тенге, тогда как ущерб, причиняемый дорогам, достигает 12,3 миллиарда тенге в год. Это создает серьезный дисбаланс, который стремятся устранить с помощью внедрения автоматизированных весоизмерительных комплексов. Первые станции были установлены на трассах КХ-8 и КХ-92 в 2025 году, и результаты уже показали свою эффективность: было выявлено 2 720 нарушений, сумма наложенных штрафов превысила 437 миллионов тенге.
В новом 2026 году контроль по перегрузу будет расширен, дополнительные автоматизированные станции появятся на дорогах областного значения в Сайрамском районе. Штрафы за перегруз начнут начисляться в автоматическом режиме через систему ЕРАП, что исключает возможность человеческого фактора и остановки транспорта на проверках. В перспективе, до 2028 года, планируется установить еще 11 таких станций на местных дорогах.
В Казахстане зарегистрировано более 36 тысяч грузовиков массой свыше 25 тонн, что равнозначно критическому воздействию на дорожную инфраструктуру, сопоставимому с воздействием железнодорожных вагонов. В связи с этим, поэтапно будут вводиться ограничения на движение таких транспортных средств по дорогам общего пользования. Эти меры должны помочь сохранить дорожную сеть и снизить нагрузку на государственный бюджет.
