Казахстан становится ключевым транзитным хабом Евразии, обеспечивая объем перевозок в 36,9 миллионов тонн к 2025 году, что на 6,6% превышает показатели 2024 года. Это стало возможным благодаря целенаправленным усилиям, реализованным в соответствии с поручениями президента Касым-Жомарта Токаева, для укрепления позиции страны как центрального звена между Европой и Азией. Развитие международных транспортных коридоров, таких как «Восток — Запад» и «Север — Юг», стало важнейшим направлением в обеспечении транзита.
Успехи в транспортной сфере были достигнуты благодаря комплексному развитию всех видов транспорта, включая автомобильный, железнодорожный, авиационный и водный. Одним из примечательных достижений стало развитие автодорожной сети — в 2025 году отремонтировано 13 тысяч километров дорог, что обеспечивает надлежащее техническое состояние 94% республиканских дорог. Продолжаются работы по модернизации пунктов пропуска на границе, а также осуществляется цифровизация дорожной инфраструктуры через внедрение технологии e-Joldar.
В сфере гражданской авиации Казахстан также добился значительного прогресса, обновив авиапарк и расширив международные маршруты. В настоящий момент парк воздушных судов составляет 109 единиц, а авиасообщение восстановлено с 30 странами. Открыты новые международные маршруты, а уровень соответствия международным стандартам авиационной безопасности достиг 95,7%.
Что касается железнодорожного и водного транспорта, объем грузоперевозок по железным дорогам составил 320 миллионов тонн, увеличившись на 5,5% по сравнению с 2024 годом. Запущены новые линии, а работы по ремонту продолжаются. Водный транспорт также показал положительную динамику, с увеличением контейнерных перевозок на 29%.
Кроме этого, Казахстан успешно развивает международные автомобильные перевозки. Страна заключила соглашения с 42 государствами, что позволило расширить географию перевозок и внедрить электронные системы обмена разрешениями, обеспечив цифровизацию значительной части сферы.
Президент Токаев подчеркнул готовность Казахстана участвовать в транспортном коридоре Казахстан – Туркменистан – Афганистан – Пакистан, что будет способствовать дальнейшему развитию регионального сотрудничества. В целом, комплексный подход к развитию транспортной инфраструктуры позволяет укрепить роль Казахстана как одного из ведущих транзитных узлов в Евразии.
