Казахстан и Иран договорились ускорить реализацию договоренностей по развитию транспортных коридоров, портовой инфраструктуры и инвестиционного сотрудничества. Эти вопросы обсудили на двусторонней встрече заместитель премьер-министра — министр национальной экономики Казахстана Серик Жумангарин и делегация Ирана во главе с министром дорог и городского развития Фарзане Садек.
Стороны подтвердили намерение активизировать выполнение решений, достигнутых на высшем уровне во время официального визита президента Ирана в Казахстан в декабре 2025 года. Речь идет о развитии международного транспортного коридора «Север — Юг», расширении портовой инфраструктуры, увеличении взаимной торговли и совершенствовании транспортно-логистических связей.
Серик Жумангарин заявил, что Иран остается одним из ключевых торгово-экономических партнеров Казахстана в регионе. По его словам, по итогам 2025 года товарооборот между двумя странами вырос на 26,4% и составил 430,2 млн долларов. Он отметил, что дальнейший рост возможен в рамках дорожной карты по увеличению взаимной торговли до 3 млрд долларов, а также благодаря соглашению о свободной торговле между Ираном и ЕАЭС.
Транспортный коридор
Особое внимание на переговорах уделили международному транспортному коридору «Север — Юг». Казахстан и Иран отметили, что их географическое положение на пересечении маршрутов «Север — Юг» и «Восток — Запад» создает возможности для увеличения транзитных перевозок.
По итогам 2025 года объем перевозок по коридору «Север — Юг» вырос на 12% и достиг 3,5 млн тонн. Железнодорожные перевозки между Казахстаном и Ираном увеличились на 69%.
Для дальнейшего развития маршрута казахстанская сторона предложила подготовить совместную дорожную карту по модернизации транспортной инфраструктуры. Ожидается, что реализация этих мер позволит увеличить пропускную способность коридора до 20 млн тонн в год.
На встрече также отметили значение пятистороннего железнодорожного соглашения между Китаем, Казахстаном, Туркменистаном, Ираном и Турцией. Кроме того, стороны указали на предстоящее подписание четырехстороннего тарифного соглашения между Казахстаном, Россией, Туркменистаном и Ираном, которое должно создать дополнительные условия для роста торговли и транзита.
Порты и логистика
Одной из ключевых тем переговоров стало развитие портовой инфраструктуры. Иранская сторона сообщила о завершении согласования вопроса о выделении Казахстану земельного участка в порту Шахид Раджаи в Бендер-Аббасе. После завершения необходимых процедур этот участок будет передан казахстанской стороне.
Также Иран подтвердил готовность предоставить Казахстану возможности для работы в порту Чабахар, который обеспечивает прямой выход к рынкам Южной и Юго-Восточной Азии. По словам Фарзане Садек, строительство железнодорожной линии Захедан — Чабахар завершено более чем на 90%, а запуск объекта намечен на ближайшие месяцы.
После ввода этой линии в эксплуатацию порт Чабахар будет интегрирован в международную железнодорожную сеть, связывающую Индийский океан, Центральную Азию и Европу.
В ответ Казахстан заявил о готовности рассмотреть возможность предоставления иранской стороне портовых площадей, причалов и терминалов в портах Актау и Курык для развития логистической деятельности иранских компаний на Каспии.
По итогам встречи стороны подтвердили готовность обеспечить оперативную координацию работы по привлечению инвесторов и активизировать развитие транспортно-логистической инфраструктуры.
