Строительство Сарыагашской объездной дороги, которое планировалось начать в апреле 2025 года, теперь ожидается уже в текущем году. На это указывает Президент страны, который уделил особое внимание развитию транспортной инфраструктуры на недавнем заседании Национального курултая. Он подчеркнул, что чрезмерная загруженность транспортного движения в районе города Сарыагаш требует срочных мер, и заявил о своей личной ответственности за качественное выполнение данного проекта.
Проект объездной дороги имеет стратегическое значение, так как он соединяет четыре района Туркестанской области, где проживает более 500 тысяч человек. Местные жители сообщают о постоянных транспортных заторах, и такие проблемы требуют решения. Так, по словам жителей Жетысайского и Шардаринского районов, единственный путь к Шымкенту сейчас перегружен, что вызывает неудобства и затраты времени.
Заместитель руководителя управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог региона объяснил, что реализация проекта повышает транспортно-логистический потенциал, обеспечивает беспрепятственное движение грузов, а также улучшает безопасность на дорогах. На данный момент автомобильная дорога Сарыагаш — Жетысай, хоть и имеет республиканское значение, не справляется с объемом трафика, который превышает допустимое количество в шесть раз.
Общая протяженность новой объездной дороги составит 102 километра, а стоимость проекта — 238,1 миллиарда тенге. Плотность движения снизится за счет строительства четырехполосной дороги, которая станет альтернативным маршрутом для транзитного автотранспорта. Конкурсные процедуры по определению подрядчика уже запущены, и работы начнутся после их завершения.
Строительство будет охватывать путь от населенного пункта Кабыланбек до таможенного поста «Конысбаев» в Кызыласке. В проекте предусмотрено создать 9 транспортных развязок, 26 мостов и 11 железнодорожных переездов, а также зоны отдыха и арки для платной дороги. Время реализации проекта — три года, и по окончании работы ожидается удвоение транзитного потенциала между Казахстаном и Центральной Азией. Качество работ будет строго контролироваться, а проект будет реализован в три этапа с участием трех подрядных организаций.
