В 2026 году ожидается изменение цен на автомобили в Казахстане, что будет зависеть от различных экономических факторов, включая инфляцию и курс тенге. Автоэксперт Евгений Кубеков сообщает, что среди импортируемых автомобилей стоимость возрастет из-за повышения НДС, роста утильсбора и введения налога на роскошь. Эти меры создадут дополнительную нагрузку на потребителей. Однако в секторе доступных моделей и автомобилей локальной сборки можно ожидать стабильности цен. По его словам, сейчас на рынке наблюдается «время покупателя», когда высокая конкуренция между брендами временно сдерживает рост цен. Складские запасы осуществленного импорта остаются значительными, что также влияет на ситуацию в краткосрочной перспективе.
Автожурналист Роман Масленников подчеркивает, что активное развитие автомобильного рынка Казахстана создает здоровую конкуренцию, что идет на пользу покупателям. В отличие от предыдущих лет, когда дефицит автомобилей способствовал скачкам цен, на сегодняшний день многие компании предлагают скидки с целью привлечения клиентов. Он также указывает на влияние китайских производителей, которые кардинально сместили ценовые границы и не позволяют массовым брендам поднимать цены без риска потерять покупателей.
Эксперт Виктор Марсаков отмечает снижение активности на вторичном рынке, что объясняется ограниченными возможностями покупателей, однако на первичном рынке цены на новые автомобили, благодаря акциям, остаются на прежнем уровне или даже снижаются. Тем не менее, в связи с введением нового Налогового кодекса, в следующем году можно ожидать роста цен на новые автомобили, хотя локальные модели должны сохранить свою стоимость в первом квартале.
Перспективы электромобилей кажутся неопределенными, так как растущий интерес к бензиновым двигателям и гибридам может привести к снижению спроса на электрические автомобили. Эксперты согласны с тем, что сейчас наилучшее время для покупки автомобилей, поскольку дилеры предлагают значительные скидки, а склады заполнены.
Казахстанцы уже приобрели более 205 тысяч автомобилей в этом году, и ожидается, что в декабре это число вырастет на еще 5 тысяч. Однако на фоне растущей просрочки по автокредитам и укрепления позиций китайских брендов, рынок автомобилей может столкнуться с новыми вызовами.
