Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу подтвердил, что правительство Турции не отказывается от идеи строительства «Канала Стамбул», нового водного пути между Черным и Мраморным морями. Однако реализация этого амбициозного мегапроекта временно приостановлена до появления необходимых финансовых ресурсов. Уралоглу отметил, что проект не стоит на повестке дня, но как только появится подходящее финансирование, его обязательно реализуют.
Проект, который президент Реджеп Тайип Эрдоган охарактеризовал как «сумасшедший», оценен примерно в 75 млрд турецких лир, что составляет около $2 млрд по актуальному курсу. С момента его анонса идея вызвала обширные общественные дискуссии. Местные экологи и представители оппозиции выразили серьезную критику, указывая на потенциальный вред для экосистемы региона, включая угрозу разрушения источников пресной воды, ухудшение состояния окружающей среды и увеличение сейсмических рисков.
Дополнительными сложностями для реализации проекта стали экономические проблемы, с которыми сталкивается Турция, в том числе инфляция, девальвация лиры и ограниченные государственные ресурсы. Несмотря на это, власти сигнализируют о том, что окончательно от идеи не отказываются.
Согласно опросу, проведенному Агентством планирования Стамбула, 77,2% жителей города выступают против «Канала Стамбул», поддерживают инициативу лишь 19,2%, а 3,6% не определились с мнением. Основными причинами отрицательного отношения населения стали опасения разрушения природы (53,8%), увеличение сейсмических рисков (39,1%) и предположение, что проект осуществляется не из-за реальной необходимости, а ради извлечения прибыли из городской земли (31,2%).
Таким образом, «Канал Стамбул» остается символом амбициозных, но спорных инфраструктурных проектов турецкой власти, будущее которых зависит от экономической ситуации и политической воли.
