В Астане завершены строительные работы по возведению всех опор для легкорельсового транспорта (LRT), о чем сообщило агентство Kazinform со ссылкой на пресс-службу городского акимата. Объём работ включал возведение 799 опор для 22-километрового эстакадного пути, в которых приняли участие 2,5 тысячи человек.
Для заливки опор потребовалось 53,7 тысяч кубометров бетона и 42 тысячи тонн арматуры. Каждая опора имеет ширину нижней части 2-2,4 метра и верхней части — 6,8 метра, с высотой, варьирующейся от 5 до 18 метров в зависимости от рельефа. Средний вес одной опоры составляет 200 тонн. В строительстве использовали бетон классом В45, марка – М600, который применяется в различных высоконагруженных объектах, включая гидроэлектростанции и объекты атомной энергетики.
Ранее было объявлено, что запуск LRT перенесен на 2025 год, с первым пусковым комплексом запланированным на 2025 год, а вторым — на 2026 год. Подвижной состав для проекта будет изготавливать китайская компания CRRC Tangshan Co., Ltd. Операция LRT будет осуществляться удаленным оператором. Используемая модель состава «Тритон» имеет мощность 115 кВт, максимальную вместимость 652 человека и максимальную скорость 80 км/ч. Составы являются полностью автоматизированными и беспилотными. Ожидаемый пассажиропоток составляет 25 тысяч человек, с потенциалом для дальнейшего увеличения.
Предварительный график движения составов уже доступен, однако уточнения будут внесены после ввода системы в эксплуатацию и в период тестового режима.
