На пресс-конференции в Службе центральных коммуникаций председатель Комитета автомобильного транспорта и транспортного контроля Министерства транспорта РК Алтай Али сообщил, что за нарушения провоза разрешенных масс на автодорогах теперь будут наказывать по принципу «Сергек». Это позволит исключить человеческий фактор из процесса проверки и повысить эффективность транспортного контроля.
Одной из основных причин разрушения дорог является проезд тяжеловесных автотранспортных средств с превышением разрешенной массы. В данный момент транспортный контроль на дорогах протяженностью 95 тысяч километров осуществляется с помощью 47 передвижных постов, что затрудняет полный охват всех дорог. Поэтому было принято решение о цифровизации процесса контроля.
В декабре 2022 года был принят закон, определяющий порядок установки и функционирования автоматизированных станций измерения (АСИ). На республиканских автодорогах установка АСИ отнесена к компетенции АО «Казавтожол», а на местных дорогах — к компетенции местных исполнительных органов, которые готовы установить 150 АСИ на основных точках въезда автотранспорта в города. «Казавтожол» планирует установить около 70 АСИ.
По словам А. Али, текущая практика привлечения к административной ответственности за нарушения, фиксируемые через АСИ, осуществляется с вызовом нарушителей в территориальные органы транспортного контроля, что неэффективно и подвержено влиянию человеческого фактора. В связи с этим проводится работа по интеграции информационных систем Минтранса и Комитета по правовой статистике и специальным учётам Генеральной прокуратуры для оформления штрафов по принципу «Сергек» без участия человека.
Астана уже начала установку АСИ в семи ключевых точках въезда в город. В местах, где нет АСИ, будут установлены запрещающие знаки для проезда грузовиков с фиксацией через камеры «Сергек». С 1 сентября АСИ обеспечивает контроль всех грузовых автотранспортных средств, включая 6 305 самосвалов, перевозящих инертные материалы из 29 карьеров, расположенных в радиусе 100 км от города.
