В Alatau City состоялся первый демонстрационный полет электрического летательного аппарата вертикального взлета и посадки eVTOL. Казахстан таким образом первым в регионе представил полноценную экосистему городской воздушной мобильности, включающую аэротакси, грузовые дроны и цифровую навигацию.
Полет прошел при поддержке Министерства искусственного интеллекта и цифрового развития Казахстана. Главным событием презентации стал показ пассажирского аппарата AutoFlight Prosperity, рассчитанного на одного пилота и пять пассажиров. Аппарат оснащен 13 электромоторами, развивает скорость до 200 километров в час и может преодолеть до 200 километров на одном заряде. Первый тестовый полет, в соответствии с международными требованиями безопасности, выполнили без людей на борту.
Проект реализуется за счет частных инвестиций казахстанской компании Alatau Advance Air Group Ltd. в партнерстве с технологическими компаниями из США, Китая, Южной Кореи и Италии. Общий объем вложений в развитие городской воздушной мобильности в регионе оценивается в 300 миллионов долларов.
На презентации также представили беспилотные системы доставки грузов компаний Keeta Drone из Китая и A2Z из США. Управление ими обеспечивает цифровая навигационная платформа UATM, разработанная Korea Airports Corporation и Shenzhen Urban Transportation Planning Center. Организаторы подчеркивают, что проект предполагает не использование отдельных аппаратов, а формирование новой отрасли — «экономики малых высот».
Заместитель премьер-министра — министр искусственного интеллекта и цифрового развития Жаслан Мадиев заявил, что демонстрационные полеты eVTOL показывают переход технологий городской воздушной мобильности из концепции в практическую плоскость. По его словам, для Alatau City это означает создание инфраструктуры умного города — от аэротакси и вертипортов до цифровой навигации и грузовых дронов.
Для интеграции аэротакси в повседневную жизнь региона уже началось строительство первого вертипорта в Alatau City. Проектированием занимается международная компания UrbanV. Предполагается, что в будущем единая воздушная сеть соединит Alatau City, Алматы и ключевые туристические локации Алматинской области. В частности, расчетное время в пути от аэропорта Алматы до курорта Медеу составит 10–12 минут.
В Alatau Advance Air Group Ltd. сообщили, что задача проекта заключается в создании полноценной индустрии с инфраструктурой, инженерными компетенциями и новыми рабочими местами для казахстанских специалистов. В компании отметили, что Alatau City проектируется с нуля, что позволяет сразу включить воздушную мобильность в мастер-план города.
Правовую основу для развития направления уже начали формировать. 8 мая 2026 года был подписан Конституционный закон «О специальном правовом режиме города Алатау», который предусматривает создание экспериментальных правовых режимов и специальных воздушных зон для Urban Air Mobility. AAAG совместно с государственными органами участвует в разработке около 40 нормативных актов, формирующих «воздушный кодекс» нового города, а поправки в национальное авиационное законодательство рассматриваются в Мажилисе.
Параллельно AAAG подписала меморандум с AutoFlight на поставку 50 аппаратов серии V2000/V5000. Соглашение предусматривает не только закупку техники, но и трансфер ноу-хау, обучение казахстанских специалистов, а также создание регионального центра технического обслуживания и ремонта.
Представители AutoFlight отметили, что технологии eVTOL сейчас проходят этап стремительного развития, сопоставимый с тем, который электромобили переживали 10–15 лет назад. По их оценке, Казахстан входит в эту глобальную трансформацию в числе первых.
