Несмотря на введенную США военно-морскую блокаду, судоходство через Ормузский пролив продолжается. В первые сутки после начала ограничений в проливе пересекли как минимум восемь судов, включая три иранских танкера. Некоторые из этих судов направились в неиранские порты, тем самым не попадая под действие блокады. Объем трафика в данный момент значительно уменьшился по сравнению с обычным уровнем, который до начала конфликта превышал 130 судов ежедневно.
Некоторые танкеры, находящиеся под санкциями США, также продолжают движение. Один из иранских супертанкеров, способный перевозить до 2 миллионов баррелей нефти, пересек ормузский пролив в открытом режиме, без попыток скрыть свой маршрут. При этом его загрузка не уточняется. Ранее была зафиксирована информация о проходе других санкционных танкеров.
США, в свою очередь, заявляют о том, что осуществляют контроль над выполнением блокады. Американские морские силы начали выдавливать иранские танкеры, заставляя их изменять курс и возвращаться в иранские порты. Эти операции проводятся с помощью более 15 военных кораблей и большого числа военнослужащих, включая морских пехотинцев и специальные операции. Стратегия заключается в отслеживании судов после выхода из иранских портов и перехвате в Оманском заливе.
Зафиксирован рост попыток обхода контроля: некоторые суда начали отключать свои транспондеры или использовать ложные идентификационные сигналы, чтобы скрыть маршруты. Это является новшеством, так как ранее такие практики были редкостью, однако в последние дни их число увеличилось.
Центральное командование вооруженных сил США заявило о том, что блокада фактически остановила морскую торговлю Ирана. В первые часы операции сообщали, что ни одно судно не прошло через зону ограничений, а часть коммерческих судов развернулась по полученным указаниям.
Иранские власти утверждают, что блокада неэффективна и страна может обеспечить безопасность судоходства в Персидском заливе и Ормузском проливе. Военные Ирана подчеркивают необходимость координации прохода судов с Тегераном и предупреждают о возможных ограничениях для судов, связанных с «противниками».
Ситуация вызывает высокую степень неопределенности для судоходных компаний и страховых рынков. Стоимость страхования военных рисков остается высокой, и участники рынка осторожно относятся к возможности нормализации судоходства в регионе. Напомним, что блокада иранских портов была введена США в начале недели, и следующая этапа переговоров между Ираном и США ожидается до конца текущей недели. Президент США Дональд Трамп также высказывал мнение о том, что конфликт между Вашингтоном и Тегераном близится к завершению.
