В 2025 году в Казахстане был проведён комплексный анализ коррупционных рисков в строительстве автомобильных дорог, который выявил миллиардные нарушения. Этот анализ охватил все этапы жизненного цикла дорожных объектов и был инициирован Агентством РК по делам госслужбы. По его итогам было сформировано более 80 рекомендаций, направленных на устранение системных проблем в планировании, строительстве и техническом надзоре.
В результате проверки установлено, что сметная стоимость дорожного строительства была завышена на 11 млрд тенге. Также были выявлены 362 неактуальных проектно-сметных документации (ПСД), на разработку которых было нерационально затрачено 23 млрд тенге. Кроме того, 324 объекта, стоимость которых составила 27 млрд тенге, не прошли обязательную государственную экспертизу.
Выявлены факты использования 70 компаний, которые предоставили недостоверную информацию об опыте работы для получения контрактов на сумму около 408 млрд тенге. В ответ на эти нарушения были внесены изменения в Закон «О противодействии коррупции». Теперь лица, осуществляющие технический и авторский надзор за объектами, приравнены к лицам, выполняющим государственные функции.
С целью улучшения ситуации и повышения прозрачности в дорожной отрасли был введён прямой запрет на ввод дорог в эксплуатацию без устранения замечаний Национального центра качества дорожных активов. Кроме того, для цифровизации этой области создана единая информационная база дорожно-строительных материалов, которая обеспечивает открытый доступ к информации о характеристиках карьеров и результатах лабораторных испытаний. Это должно помочь в централизованном сборе данных и исключить риски фальсификации информации о качестве продукции.
Принятые меры направлены на обеспечение прозрачного освоения более 360 млрд тенге бюджетных средств, выделенных на 2026 год. Ранее сообщалось, что в дорожную отрасль Казахстана будет инвестировано 4,6 трлн тенге.
